Технологии укладки асфальта

Технологии укладки асфальта

Асфальт является наиболее распространенным материалом для дорожного покрытия. Это объясняется его прочностью и относительной простой укладкой.

Процесс укладки

Первым делом выбирается местность для укладки и полностью очищается, подвергаясь определенному углублению для основы из щебня. Количество слоев зависит от типа дороги и ее загруженности. Обычно применяют 1-3 слоя щебня, каждый из которых плотно приминается укладочной техникой, чтобы создать подушку для будущего асфальта.

Для создания нового дорожного покрытия всегда используется горячий способ – именно такая укладка асфальта является самой надежной и прочной.
Далее происходит нанесение пропитки, процесс которой имеет три типа:

    •    Акриловый полимер – данная пропитка является самой дорогой и высококачественной. Применение ее осуществляется на небольших участках, как теннисный корт или дорожки. К тому же она имеет различную цветовую гамму, что иногда не позволяет визуально понять, асфальтовое это покрытие или нет;
    •    Каменноугольная смола – основным свойством является, что данная пропитка не подвержена разрушительным свойствам бензина и другим нефтепродуктам, которые зачастую попадают на дорожное покрытие. Кроме этого, пропитка из каменноугольной смолы имеет достаточно привлекательный вид;
    •    Асфальтовая эмульсия – самый распространенный и широко используемый вид пропитки. Не обладает повышенными качествами, что приводит к более быстрому разрушению асфальта и частому его ремонту.

Вариант самостоятельной укладки асфальта

На территории частного дома или дачи имеется возможность выложить асфальтом дорожки или подъезд к гаражу (дому):

    •    Расчищается необходимая поверхность и делается углубление на 30 см.;
    •    Установка бордюров – они будут выполнять не только декоративную функцию, но и удерживающую асфальтовое покрытие;
    •    Подушка – поверхность засыпается щебнем на 15 см, поверх более мелкая щебенка и финишный слой – песок. На каждом этапе слои приминаются с помощью ручного катка или трамбовочной машины. В конце песок проливается водой и снова трамбуется;
    •    Укладка асфальта – материал равномерно раскладывается по всей поверхности, одновременно растягивается специальным приспособлением наподобие старой швабры. Необходимо следить за пропусками, ямами, которые могут остаться незамеченными;
    •    Горячий асфальт необходимо прикатать ручным катком как можно скорее, пока он не застыл. Валик катка смачивается соляркой, чтобы поверхность была более ровная и гладкая, а сам асфальт не прилипал.

После того, как асфальт остынет, по нему можно ходить.

Источник: http://specds.ru